多目标跟踪雷达
- 智能交通雷达能准确区分机动车、非机动车、行人等。可同时识别及跟踪64个目标对象。
- 沿车方向正常检测区域可达160米，并能同时检测6个车道。
- 每个车道可提供的侦测数据如下：
- 检测精度：
- 可采用正面或侧面安装方式，可方便地既有杆件：信号灯杆、电警杆横臂、任一标志标牌、路灯杆上。
――车流量
――占有率
――平均车速
――85%分位速率
――车头时距
――车间距
以及排队长度超限、逆行、超速、ETA等报警信息，并可准确地测量区域内每个目标对象的位置坐标（x,y）与速度（Vx,Vy）
――平均时间占有率误差：≤5%
――车流量误差：≤5%
――距离精确度：＜±2.5% 或＜±0.25米（最大）
――速度准确度： ＜±0.28 米/秒
――间距：±0.1米/秒至±83.34米/秒
蔡先生：18659399191
我公司引进的德国SMS公司的UMRR系列智能路口雷达，设计思想极为先进，使用宽波束来覆盖所有车道，通过测距、测角、和独有的多目标跟踪技术来精确定位车辆，以实现目标精确定位。它是世界上第一款，可以用一部测速雷达同时监测四条车道以上、而且可以对监测区域所有目标车辆进行测速、测距（位置坐标）、测角并对大小车辆进行准确分类的路口雷达，它的功能已经不单单是测量车辆的速度了。严谨、可靠的设计和近乎完美的制作工艺，使它几乎可以工作在任何恶劣环境，工作温度范围从零下40度到零上80度。
应用
1．高速公路和交通管理系统
速度测量、距离测量、方位角度测量
多车道、双方向同时测量
交通流量统计和车辆分类
突发事件管理
行道错误检测
取代地感线圈
匝道交通调节
收费站车辆检测
2．十字路口检测和控制系统
停车线检测
车辆队列长度测量
长距离检测
闯红灯检测
取代地感线圈
多目标跟踪雷达视频介绍
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